Me500,Me800は2023年11月31日をもちまして販売終了となります。

銅メッシュハンダ付けの要領

Me錆穴修理ハンダ編〜施工手順 鉛は腐食しやすいので鉛フリーのハンダを使用します
※ケレンするとタイヤアーチのミミが無くなる場合の施工です
STEP.1　《下地処理作業》
① エアーソーで切断し錆が存在しない状態にする ② １２０番のペーパーで広目に素地を出す ③ ６０番のベルトサンダーで外周１㎝幅を目付する（黄色の枠内） ※ハンダを盛る部位 ④ １㎝幅で目付した周囲の鋼板を幾分低くする ※ 形成時の凸を事前に調整しておく ⑤ インナーパネル側に錆があればＭｅ５００で錆止めをする

STEP.2　《下地のハンダ付け作業》
① 先にハンダゴテで鋼板を熱くしながらハンダを薄く盛って行く ※ ベルトサンダーで目付した１㎝幅の部位 ② ハンダの部位を脱脂する～（ペーストの油分除去）

STEP.3　《銅メッシュの加工》
① 銅メッシュを貼る寸法を測りハサミで切る ② マスキングテープでメッシュを固定するる ③ メッシュをエッジに合わせ９０度内側に折る ※ 現車のアーチラインにメッシュを載せてカーブのラインを作る ④ 更にミミの奥行幅に合わせ内側に折り返する ⑤ 折り返しを左右のミミに差し込む

STEP.4　《銅メッシュ・ハンダ付け作業》
① ハンダをメッシュに浸み込ませながら行う 注～浸み込ませるだけで、それ以上は凸になるので盛らない

STEP.5　《Ｍｅ８００形成作業》
① ハンダ付けの部位を脱脂する ② 主剤に１００：１で硬化剤を入れてよく撹拌する ③ メッシュにＭｅ８００を浸み込ませながら形成する～素地も塗布 注～浸み込ませるだけで済ませる～（凸になるので） ④ アーチの裏面はゴム手をはき指で厚目に補強する ⑤ 乾燥は常温で数時間要します ⑥ カーボンファイバーパテを付けて終了（強制乾燥は５０度以下）